Bandag på Knutstorp

SVKG:s bandag på Knutstorp är en av årets motormässiga höjdpunkter! Och i år sammanföll det även med min födelsedag. Men sådana trivialiteter kan inte stoppa mig från min favoritaktivitet. Eller så är det snarare just favoritaktiviteterna man ska unna sig på sin födelsedag.

Färdiglastad - men inte gärna kan det behövas tak...?

...jo, det hade nog varit en god idé.

Lyckligtvis regnade det bara i Göteborg, så Severin hann torka upp under färden.

Äntligen framme!

En stor del av charmen med bandagarna på Knutstorp är att åka ner kvällen innan, grilla och gå trackwalk. Så blev det även denna gång. Bubbel och Glennkorv är numera tradition.

Skrönor runt lägerelden

Skymningen sänker sig över Liton...

...och Bäcken bankar i dunklet.

Nästa dag blev solig och fin. Perfekta förhållanden för bankörning.

Fredriks Lotus värmer sig i morgonsolen

Så här glad blir man när man fyller år och får köra på bana...

...och speciellt när detta härliga gäng hurrar för en.

Jag hade tagit med mina gamla R-däck (Avon ACB10) för att se om det fanns något liv i dem fortfarande. (Spoiler alert - det fanns det inte.) De var riktigt hala och när de väl började få lite grepp i slutet av stinten var de fortfarande 3-4 sekunder långsammare än ZZS. Det blev bara 2 (hala) varv på nästa stint innan ett oljeläckage gav alla ett lagom lunchbreak. Så det blir till att beställa nya R-däck nu.

Nu är dessa officiellt slut

Inte riktigt F1-tider, men på 20 minuter är det klart

Och när jag bytt tillbaks till ZZS insåg jag verkligen vilka bra däck det är; trygga och tysta på landsväg, men även riktigt bra grepp på bana när de kommer upp i temperatur. Och så skönt att kunna "luta sig" mot däcken i kurvorna utan att vara rädd för att plötsligt tappa greppet - de är väldigt progressiva. Det är bara synd att man inte får samma grepp i konbanan där de inte hinner kommer upp i temp.

En Alfa som jag hade goda fighter med

Snygg Porsche

Röda MX5:or - vanligaste bilen i SVKG?

Idag fick jag även agera ring-taxi (vilket Severin har god vana av på Knutstorp hos förre ägaren). En Per-Magnus och hans kusin från Botswana fick åka med ett antal varv, vilket verkade mycket uppskattat. Per-Magnus hade kvaddat sin MX5:a men ville ändå komma förbi och kika lite. Så vi passade på att diskutera spårval under körningen, och vips lyckades jag tangera mitt banrekord på 1:09,0 med passagerare. Det gav blodad tand och när jag nästa stint körde utan passagerare lyckades jag med ett nytt varvrekord: 1:08,7!