Sprint 4

Dagen efter hemkomst från cykling i Trysil var det dags för sprintrace nr 4 på Vårgårda flygfält. Jag och Per slog som vanligt följe på vägen dit. Denna gång hade Per med sig en kompis (Calle) som bor granne med Axel.

Vädret var strålande fint och det blev riktigt god uppslutning med flera fina bilar: AC Cobra, Ford GT40, Mercedes 300SL, Ferrari 458, Aston Martin, Corvette, Toyota Yaris GR, Ford Mustang, Lotus Evora, Lotus Elise, Porsche 911 GT3, Volvo 745...och så förstås ett gäng MX5:or, sjuor och porschar. Plus några fina som inte rejsade: Volvo PV och Fiat Bertone.

Bra lineup: Miata, Cobra, Ferrari och 745:a

Ferrari 458

Arvidsons Evora - en favorit bland Lotusar

Den klassiska måsvingen - värd ca 15 miljoner. Kul att den körs ordentligt!

Sjuorna i tätstriden: Christians Estfield, Mikaels Tiger B6 och min Caterham CSR.

Ford GT40

Fiat Bertone X1/9

Solen stod lågt vid hemgång...

Körningen då?
Jo, första stinten kändes ovanligt hal. Tyckte att det var extra dåligt fäste i däcken, speciellt fram. Men hörde mig för med några andra som kunde hålla med om det. Kanske var det ovanligt mycket måsskit på banan...och efter ytterligare ett par stinter kändes det möjligtvis lite bättre. Men på fjärde stinten lyckades jag riktigt bra. Framför allt kändes det som att jag hade hög fart genom slalomen men mina vändningar blev också tajta och fina. Det kändes så bra att jag hann tänka "oj, vad bra det går, hoppas jag bara inte sabbar det nu i sista vändningen". Men den blev också tajt, och det resulterade i dagens bästa tid: 57,75. Om man tar med R-däcks-tillägg för Mikael så blev det faktiskt den snabbaste av alla. Så det borde bli en förstaplats för mig på stint 4.

Jag knappar in i tabellen, även om förstaplatsen för säsongen är utom räckhåll. Den verkar Fredrik få behålla, även om han sålt sin sjua mitt i säsongen och numer kör Lotus Elise S1 som platsar i klass C istället för A. Jag lånade faktiskt ut Severin till Fredrik, ifall han behövde det för att få bättre tider; men det var knappt att det behövdes med tanke på hur bra det gick med Elisen. Men två stinter hann han med i min CSR. 58,99 blev det som bäst, vilket bara var marginellt bättre än hans tider med Elisen och marginellt sämre än mina egna tider i bilen. (Imponerande med tanke på att han inte är van vid den och knappt får plats i den.) Dock påverkade det inte tabellen, då han knep dagens 3:e plats även med sin egna bil (vilket är än mer imponerande).

Glad vid starten!

Sånt som händer när man är gasglad och satsar på vinst!

Med tanke på att Fredrik verkar missa sista sprinten för säsongen så säger mina beräkningar att han får sätta sitt hopp till mig. Om jag vinner sista sprinten hamnar jag och Mikael på delad 2:a plats efter Fredrik i totaltabellen. Men om Mikael vinner, så tar han också totalcupen och Fredrik blir istället 2:a före mig. Sen kan förstås också Christian eller nån annan tränga sig upp på pallen och komplicera det hela lite...

Uppdatering: jag räknar som en kratta. Fredrik kommer ta hem totalcupen oavsett vad som händer. Mikael blir 2a. Jag kan som bäst bli delad 2a om jag vinner sista sprinten. https://svkg.se/racing/sprintrace/resultat-2022/

Nu ligger jag efter med redigering av filmer, men här är lite stillbilder från drönaren i alla fall.