Arla morgon norr om Kornhall

Styrkt av den härliga upplevelsen från morgonturen förra veckan beslöt jag mig för att göra en repris när vädret verkade bli idealiskt en fredag morgon. Aron är alltid pigg på att följa med och trots arla morgonstund kombinerat med en tonåring som helst kliver upp på eftermiddagen ställde han klockan på 06.00 och hängde på.

Rattbärare

Under klarblå morgonhimmel (för en gångs skull som utlovat av SMHI) åkte vi Kornhalls färja fem i sju.

Först i kön i väntan på färjan

Eftersom frukosten var nedpackad och ännu ej uppäten gav vi oss raka vägen ut till kusten, utan de sedvanliga omvägarna vi brukar ta norr om Kornhall. De sparade vi till återresan. (Förutom att vi stannade till på macken i Kärna för Severins frukost.) Jag hade siktet inställt på Kovikshamn där man kunde komma hela vägen ut till vattnet med bilen. Vi stannade 2 meter från plurret och åt medhavda mackor med te med fantastisk utsikt över ett spegelblankt hav i morgonsolen. Nästan så man skulle tagit med badkläder. (Flera lokalbor tog sig ett morgondopp medan vi åt frukost.)

Så nära det går att komma med bil

Min nya termos har kommit väl till användning

Med frukosten ur vägen kunde vi nu koncentrera oss på asfalt. Tillbaks till Kärna och upp till Tjuvkil på bekanta vägar som man har svårt att tröttna på. Sedan inåt land igen och norrut vid Vävra. Men vid Solberga kyrka svängde jag ut mot kusten igen för att prova vägen via Åseby ner mot Granneby. Liten och smal, men i godtagbart skick. Vidare mot Restad och sedan söderut till 168:an igen. Krokiga och trevliga vägar. Kan återanvändas. Sedan lite transportsträcka till Ytterby och ner mot Kornhall igen. Men i Kanehall svängde jag upp mot Dotorp. Smal väg i halvdant skick med några skarpa svängar. Funkar dock.

Tomma vägar på morgonkvisten. I närheten av Åseby skulle jag tro...

Sedan via Kärna och ut på "Glosesvängen" som blivit en favorit. Men denna gång motsols och med en avstickare ut till Överön. Här finns ett litet café som vore intressant att prova med SVKG. Vägen ut är riktigt charmerande. Lite sliten på några ställen där jag nog skrapade i också, men övervägande fin och värd att tipsa touringkommittén om. Speciellt i kombination med Glosesvängen.

Från Överön

Vid det här laget närmade sig klockan raskt hemgång. Vi satte fart mot Kornhalls färja där vi fick 10 minuters väntan i morgonsolen som nu började värma på ordentligt.

Aron sträcker på benen och fotar

Sedan raka vägen hem, eftersom Anna redan gett sig iväg till jobbet. Eller raka och raka, det blev nog några extra varv i rondellerna vi passerade; det hör liksom till.

Några nya vägar att lägga till plottern denna runda

Och förresten - dagens problemrapport: Hastighetsmätaren uppvisade återigen sin egenhet att ibland fladdra och dö. Denna gång runt 70 km/h men till skillnad mot tidigare fick den liv igen av sig självt utan att jag behövde starta om bilen.

Ett nytt problem som däremot visade sig var att rattlåset verkar sitta lite löst. På morgonen kunde jag inte vrida om nyckeln alls, innan jag med lite trixande kunde vrida hela rattlåset några grader runt rattstången och det plötsligt gick. Men när vi stannade för frukost hade rattlåset vridit sig så att nyckeln klämts fast mot instrumentpanelen. Med ett resolut knix lyckades jag dock vrida tillbaks det när dagens tur var över. Skönt att inte behöva lämna kvar nyckeln i bilen, men det här bör ses över...

Bild tagen från knäna och uppåt.
Frågan är om det saknas ett par skruvar som ska hålla fast rattlåset?
Och vad är det för svart dongel som hänger "uppe" till vänster bakom rattlåset?